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力士樂REXROTH電磁換向閥二位三通和二位四通方向座閥產(chǎn)品特征介紹

型號(hào) M-3SED 10 UK1X/350CG24N9K4

• 電磁操作的直動(dòng)式方向座閥

• 底板（單獨(dú)訂購）

• 已堵塞的連接為密閉狀態(tài)

• 在壓力作用下長(zhǎng)期閑置后仍能安全地開關(guān)

• 帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）

• 電磁線圈可旋轉(zhuǎn) 90°

• 更換線圈時(shí)最為顯著，不必打開耐壓密閉腔體

• 電氣連接作為單個(gè)連接

• 帶隱藏的手動(dòng)應(yīng)急控制，可選

• 位置感應(yīng)開關(guān)和接近傳感器（無觸點(diǎn)）

二位三通方向座閥

一般信息

M-.SED 型號(hào)的方向閥是電磁操作的直動(dòng)式方向座閥上高質量。該閥控制流體的啟動(dòng)全面闡釋、停止和方向就此掀開，主要由殼體 (1)穩定發展、線圈 (2)、閥座 (7) 和 (11) 以及閉合元件 (4) 組成支撐作用。

手動(dòng)應(yīng)急操作 (6) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥日漸深入。

基本原理

閥的初始位置（常開“UK"或常閉“CK"）由彈簧 (5) 的布置情況決定。閉合元件 (4) 后的腔體 (3) 連接到油口 P同時，并且與油口 T 密封隔開互動式宣講。

因此，閥門根據(jù)啟動(dòng)力（線圈和彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償產能提升。

通過特殊的閉合元件 (4)適應性，油口 P節點、A 和 T 可加載最大工作壓力 (350 bar)通過活化，并且流體可流向兩個(gè)方向（請(qǐng)參閱符號(hào)）！

在初始位置成就，閉合元件 (4) 由彈簧 (5) 壓入閥座 (11)重要方式，在閥芯位置，它由線圈 (2) 壓入閥座 (7)系統。流體可以無泄漏地阻塞非常重要。

通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能空間廣闊。

型號(hào) M-3SED 10 UK1X/350CG24N9K4

Plus-1 板的功能

• 初始位置：

不操作主閥營造一處。彈簧 (5) 將閉合元件 (4) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞知識和技能，油口 A 連接到油口 T取得顯著成效。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域實現，因而可卸載至油箱不容忽視。通過 P 施加的壓力會(huì)將滾珠 (9) 推到閥座 (10) 上。現(xiàn)在服務體系，P 連接到 B說服力，并且 A 連接到 T搶抓機遇。

• 過渡位置：

啟動(dòng)主閥后，閉合元件 (4) 克服彈簧 (5) 移動(dòng)表示，并且被壓入閥座 (7)全面闡釋。在此期間，將堵塞油口 T競爭力所在，而將 P集中展示、A 和 B 短暫連接在一起。

• 切換位置：

P 連接到 A體系流動性。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域上探索創新，滾珠 (9) 被壓入閥座 (12)。因此實現了超越，B 連接到 T新產品，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (9) 具有“閥芯正遮蓋"橋梁作用。

一般信息

M-.SED 型號(hào)的方向閥是電磁操作的直動(dòng)式方向座閥長遠所需。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向讓人糾結，主要由殼體 (1)紮實做、線圈 (2)、閥座 (7) 和 (11) 以及閉合元件 (4) 組成至關重要。

手動(dòng)應(yīng)急操作 (6) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥提供深度撮合服務。

基本原理

閥的初始位置（常開“UK"或常閉“CK"）由彈簧 (5) 的布置情況決定。閉合元件 (4) 后的腔體 (3) 連接到油口 P的發生，并且與油口 T 密封隔開組成部分。

因此，閥門根據(jù)啟動(dòng)力（線圈和彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償新的動力。

通過特殊的閉合元件 (4)的過程中，油口 P、A 和 T 可加載最大工作壓力 (350 bar)廣泛關註，并且流體可流向兩個(gè)方向（請(qǐng)參閱符號(hào)）促進進步！

在初始位置，閉合元件 (4) 由彈簧 (5) 壓入閥座 (11)優勢領先，在閥芯位置迎來新的篇章，它由線圈 (2) 壓入閥座 (7)。流體可以無泄漏地阻塞改善。

通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板空白區，可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。

Plus-1 板的功能

• 初始位置：

不操作主閥。彈簧 (5) 將閉合元件 (4) 保持在閥座 (11) 上形勢。油口 P 被堵塞實踐者，油口 A 連接到油口 T。除此之外約定管轄，一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域數據，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會(huì)將滾珠 (9) 推到閥座 (10) 上“l揮，F(xiàn)在顯著，P 連接到 B，并且 A 連接到 T開放以來。

• 過渡位置：

啟動(dòng)主閥后占，閉合元件 (4) 克服彈簧 (5) 移動(dòng)，并且被壓入閥座 (7)提供了有力支撐。在此期間激發創作，將堵塞油口 T，而將 P實事求是、A 和 B 短暫連接在一起進行探討。

• 切換位置：

P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域上服務水平，滾珠 (9) 被壓入閥座 (12)最新。因此，B 連接到 T處理方法，P 連接到 A重要作用。Plus-1 板中的滾珠 (9) 具有“閥芯正遮蓋"。

注意活動上！

當(dāng)使用差動(dòng)液壓缸時(shí)有望，為避免過壓進一步推進，必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在 A 處導向作用。

節(jié)流插件

根據(jù)主要工作條件，如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況應用的選擇，就需要使用節(jié)流插件十大行動。

示例：

• 蓄能器工作，

• 作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用背景下。

二位三通方向座閥

節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中綜合措施。

二位四通方向座閥

節(jié)流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中

型號(hào) M-3SED 10 UK1X/350CG24N9K4

單向閥插件

單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動(dòng)自然條件。

二位三通方向座閥

單向閥插件插入到座閥的油口 P 中設計標準。

二位四通方向座閥

單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。